نتایج جستجو برای: ضریب استرلینگ

تعداد نتایج: 61750  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1392

موتور استرلینگ،موتور گرما-کاری است که به عنوان یک موتور احتراق خارجی،با راندمان نزدیک به راندمان کارنو،گزینه مناسبی جهت استفاده در سیستم های تولید توان می باشد. مبدل های حرارتی برای به حداکثر رساندن انتقال حرارت بین دو سیال استفاده می شود که می توان با افزایش سطح انتقال حرارت و یا جلوگیری از افت قابل توجه دما،عملکرد ترموهیدرولیکی مبدل را افزایش داد. در این پایان نامه ابتدا تحلیل های ترمودینامیک...

مهم‌ترین قسمت موتور استرلینگ که نقش اساسی در افزایش راندمان آن دارد، بازیاب حرارتی است. بازیاب حرارتی یکی از قسمت‌های مهم سیکل استرلینگ می‌باشد که مدل‌سازی آن به دلیل تأثیرپذیری از پارامترهای مختلف بسیار پیچیده است. به لحاظ ساختار فیزیکی، بازیاب حرارتی از فولاد ضدزنگ به‌صورت ورقه‌های توری و یا میله‌های ضدزنگ فولادی روی‌هم چیده شده، ساخته می‌شوند. در طی نیمی از سیکل کاری موتور، بازیاب حرارتی مان...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
حسن فرضی دانشجوی کارشناسی ارشد/دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی علی کشاورز ولیان دانشیار دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی علیرضا بتویی دانشجوی دکترا/دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

در دنیای امروز استفاده از موتورهای استرلینگ در صنایع فضایی، زیردریایی ها و سیستم های همزمان تولید حرارت و توان، نیاز به تحلیل دقیق تر این موتورها را افزایش می دهد. موتور استرلینگ یک موتور احتراق خارجی است که حرارت مورد نیاز جهت کارکرد خود را به وسیله هیتر از یک منبع حرارتی خارجی می گیرد به همین علت بحث انتقال حرارت در آن دارای اهمیت زیادی می باشد. در این مقاله عدد ناسلت و ضریب اصطکاک در جریان ر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مکانیک 1391

با توجه به اینکه در عصر جدید نیاز به انرژی مهمترین مسأله می باشد و استفاده از انرژیهای نو به صورت جدی مورد بررسی قرار گرفته است، موتور استرلینگ خورشیدی به عنوان یکی از روشهای تولید انرژی و الکتریسیته بسیار اهمیت پیدا کرده است. ما در این پایان نامه سعی کردیم با انجام تحلیل های مختلف روی موتور و سیکل استرلینگ و همچنین مبدلهای این موتور توان و بازده حرارتی بهینه بدست آوریم. در این پایان نامه ابتدا...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده اقتصاد و حسابداری 1392

چکیده هدف از این مطالعه مقایسه ارزیابی عملکرد صندوق های سرمایه گذاری مشترک بر اساس نسبت استرلینگ ، شاخص اولسر و بازده واقعی می باشد. برای این منظور با استفاده از ادبیات و مبانی نظری تحقیق ، سه فرضیه تبیین و با استفاده از داده های نمونه انتخابی از 17 صندوق مشترک از ابتدای اسفند 1388 تا ابتدای اسفند 1391 ، فرضیه ها مورد آزمون قرار گرفته اند. در این تحقیق با توجه به استفاده از داده های رتبه ای ...

فاطمه سیف, فاطمه قهرمانی محمد جواد طهماسبی بیرگانی محمد حسینی محمد علی بهروز

زمینه وهدف: در پرتودرمانی با فوتون­های اشعة ایکس، فاکتور پراکندگی کولیماتور (Sc) میزان فوتون­های پراکنده از کولیماتور را تعیین می­کند. این پراکندگی ناشی از کولیماتورهای متحرک تعیین­کننده ابعاد میدان درمانی می­باشد که به­واسطة ضخامت بالا (cm 8/7) در فاصلة یکسانی از سطح بدن بیمار قرار ندارند. در نتیجه پرتوهای پراکنده ناشی از آنها که به ناحیه درمانی می­رسد، یکسان ...

چرخه‌ی استرلینگ یکی از چرخه‌های ترمودینامیکی است که مزیت‌های فراوان آن باعث شده تا امروزه موتورهای استرلینگ در صنعت و دیگر کاربردهای روزمره مورد استفاده قرار بگیرد. یکی از مزیت‌های موتور استرلینگ قابلیت عملکرد معکوس این چرخه به‌منظور تولید سرمایش است. در این نوشتار ساختار جدیدی پیشنهاد می‌شود که در آن، با اتصال دو موتور استرلینگ مشابه به یکدیگر می‌توان با استفاده از یک منبع حرارتی، سرمایش تولی...

ژورنال: مهندسی مکانیک 2015

طی سالیای اخیر، استفاده از نیروگاه‌های کوچک خانگی جهت تولید همزمان برق و حرارت افزایش چشمگیری داشته است. در میان فناوری‌های مطرح در این حوزه، استفاده از موتورهای استرلینگ مقیاس‌کوچک از اهمیت خاصی برخوردار است. هدف از این مقاله، شناسایی فناروی‌های موجود و روش‌های تجاری‌سازی این فناوری در بازار مصرف انرژی خانگی است. برای این منظور لازم است مطالعة دقیقی درخصوص مزایا و معایب استفاده از موتورهای است...

ژورنال: انرژی ایران 2002
شعبانی, نیما , شهریاری , غلامرضا , صنایع , سپهر , پور ناظری, محمد ,

سیکل استرلینگ به لحاظ تئوری، دارای بازده ای معادل با بازده سیکل کارنو می?باشد و موتور استرلینگ بواسطه این بالاترین بازده، بعنوان یک ماشین حرارتی مورد توجه است. در این مقاله، مدلسازی و تحلیل سیکل استرلینگ انجام شده است. بکمک این مدلسازی، تغییرات پارامترهای موثری نظیر حجم سیلندر، حجم? جابجایی و نسبت تراکم، اختلاف فاز دو پیستون، کار خروجی و بازده واقعی بررسی شده?اند. روابط ترمودینامیکی و معادلات...

ژورنال: :مهندسی مکانیک و ارتعاشات 0
نادر رهبر استادیار، مرکز تحقیقات انرژی و توسعه پایدار، واحد سمنان، دانشگاه آزاد اسلامی، سمنان، ایران هادی کارگر شریف آباد استادیار، مرکز تحقیقات انرژی و توسعه پایدار، واحد سمنان، دانشگاه آزاد اسلامی، سمنان، ایران علیرضا احمد پور دانشجو

مهم ترین قسمت موتور استرلینگ که نقش اساسی در افزایش راندمان آن دارد، بازیاب حرارتی است. بازیاب حرارتی یکی از قسمت های مهم سیکل استرلینگ می باشد که مدل سازی آن به دلیل تأثیرپذیری از پارامترهای مختلف بسیار پیچیده است. به لحاظ ساختار فیزیکی، بازیاب حرارتی از فولاد ضدزنگ به صورت ورقه های توری و یا میله های ضدزنگ فولادی روی هم چیده شده، ساخته می شوند. در طی نیمی از سیکل کاری موتور، بازیاب حرارتی مان...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید